V zimě se v boji proti ledovce a sněhu na silnicích dá použít řada metod. Jaké rozlišujeme a které stroje doporučujeme pro jejich aplikaci?
V každém případě je nutné posyp komunikací v zimním období promyslet s předstihem a zvolit metodu, která bude nejen efektivní, ale také bude v dané lokalitě vhodná. Dá se říct, že rozlišujeme hlavně mechanické a chemické metody posypu.
Na ošetření komunikací budete odborníky s naší profesionální technikou. Najdete u nás nejen radlice, ale také frézy, sypače a další technologie, se kterými váš boj se zimou vyhrajete.
Jde o metody, které způsobí zvýšení tření mezi vozidlem (či lidskou nohou) a silnicí. Nejde o odstranění sněhu a ledu, ale pouze o jeho zasypání.Pro tento účel se používají zejména materiály jako písek, štěrk či keramzit. Tato metoda je vhodná i do míst, kde je zakázané solení a chemické metody, například v horských oblastech. Jejich účinnost je však kolísavá v případě hustého dlouhodobého sněžení – štěrk jednoduše zapadne a je nutné posyp opakovat.
Chemické posypy se využívají hlavně v městech a na hlavních silnicích. Nejčastěji se za tímto účelem používá sůl – chlorid sodný. Led a sníh rozpouští rovnou na povrchu a ochrání jej i při dlouhodobějším sněžení. Nevýhodou je však to, že v některých oblastech vůbec není možné chemický posyp použít, a to zejména kvůli citlivosti vodních zdrojů a ochrany přírody. Také není možné jej použít například na mosty nebo železnice, a to hlavně kvůli korozi.
A jak solení vlastně funguje? Sypač posype povrch solí, která posune bod tuhnutí vody níže. Díky tomu se sníh rozpustí a nezmrzne. Solení však kvůli tomu nemá smysl při velmi nízkých teplotách nebo při vysoké vrstvě sněhu – v takovém případě je nutné sníh odklidit napřed pomocí sněhové radlice nebo frézy.
